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NUMERO DEI GP PERCORSI DAI PILOTI CON PNEUMATICI PIRELLI
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Il ritorno di Pirelli in Formula 1 nel 1981 segna un nuovo inizio. Gli anni Ottanta esplodono tra motori turbo e rivalità leggendarie tra Alain Prost, Ayrton Senna e Nelson Piquet, mentre la F1 diventa un fenomeno globale grazie alla TV. Le sfide dei piloti incendiano le piste e nel 1991 arriva un nuovo protagonista: Michael Schumacher.
Gran Bretagna 1981.
Il passaggio di Riccardo Patrese su Arrows-Ford Cosworth (n.29).
Courtesy Fondazione Pirelli.
Belgio 1982.
Veduta della pista e della pit lane.
Courtesy Fondazione Pirelli.
Canada 1982.
Jean-Pierre Jarier su Osella-Ford Cosworth (n. 3) davanti ai box.
Courtesy Fondazione Pirelli.
Svizzera 1982.
Teo Fabi su Toleman-Hart (n. 36).
Courtesy Fondazione Pirelli.
Monaco 1983.
Derek Warwick su Toleman-Hart (n. 35) al Gran Premio di Montecarlo.
Foto di Ercole Colombo/Studio Colombo, courtesy Fondazione Pirelli.
Austria 1983.
Il passaggio dei piloti con Nigel Mansell su Lotus-Renault (n. 12).
Foto di Ercole Colombo/Studio Colombo, courtesy Fondazione Pirelli.
Europa 1983.
Il podio del Gran Premio d'Europa sul circuito di Brands Hatch. Al centro, il vincitore Nelson Piquet, Brabham, a destra Alain Prost, Renault e a sinistra Nigel Mansell, Lotus.
Courtesy Fondazione Pirelli.
Brasile 1984.
Ritratto di Ayrton Senna.
Courtesy Fondazione Pirelli.
Belgio 1984.
I tecnici Pirelli al lavoro.
Foto di Ercole Colombo/Studio Colombo, courtesy Fondazione Pirelli.
Monaco 1985.
Jacques Laffite e Niki Lauda.
Foto di Europhotocine, courtesy Fondazione Pirelli.
Francia 1985.
Podio: secondo classificato Keke Rosberg su Williams; vincitore della gara Nelson Piquet su Brabham e terzo classificato Alain Prost su McLaren.
Courtesy Fondazione Pirelli.
Messico 1986.
Gerhard Berger sul podio.
Courtesy Fondazione Pirelli.
Brasile 1989.
Pierluigi Martini guida la Minardi M188B Cosworth V8 durante le prove libere all'Autódromo Internacional Nelson Piquet Jacarepagua, vicino a Rio de Janeiro
Foto di Pascal Rondeau/Getty Images.
Monaco 1989.
Stefano Modena riceve il premio per il terzo posto dai reali di Monaco. Sul podio anche Ayrton Senna e Alain Prost.
Foto di Studio 83, courtesy Fondazione Pirelli.
USA 1990.
Jean Alesi (n. 4) su Tyrell-Ford.
Foto di Daniele Amaduzzi, courtesy Fondazione Pirelli.
San Marino 1990.
L'assistenza tecnica Pirelli.
Foto di Daniele Amaduzzi, courtesy Fondazione Pirelli.
Messico 1990.
Paolo Barilla (n.24) su Minardi-Ford.
Foto di Ercole Colombo / Studio Colombo, courtesy Fondazione Pirelli.
Ungheria 1990.
Paolo Barilla (n. 24) su Minardi sulla pit lane.
Foto di Daniele Amaduzzi, courtesy Fondazione Pirelli.
Portogallo 1990.
Una fase della gara.
Foto di Studio Falletti, courtesy Fondazione Pirelli.
Brasile 1991.
Nelson Piquet (n. 20) su Benetton-Ford.
Courtesy Fondazione Pirelli.
Monaco 1991.
Roberto Moreno (n. 19) ai box Benetton.
Foto di Daniele Amaduzzi, courtesy Fondazione Pirelli.
Canada 1991.
Il pilota Nelson Piquet (n. 20) primo su Benetton-Ford, il pilota Stefano Modena (n. 4) secondo su Tyrrell-Honda.
Foto di Studio 83, courtesy Fondazione Pirelli.
Belgio 1991.
Pneumatici Pirelli P Zero.
Foto di Daniele Amaduzzi, courtesy Fondazione Pirelli.
Italia 1991.
Nelson Piquet (n. 20) ai box Benetton.
Foto di Studio 83, courtesy Fondazione Pirelli.
Australia 1991.
I piloti posano per la tradizionale foto di fine stagione ad Adelaide.
Foto di Sutton Images/Getty Images, courtesy Fondazione Pirelli.