I 500 GP di Pirelli nel Campionato del Mondo di Formula 1

"Le gare di Formula 1 rappresentano, per noi, le prove più severe in quella sorta di "officina a cielo aperto" impersonata dalle competizioni. Ma sono anche molto di più. Ogni volta, una nuova tensione verso l'infinito. Con le energie positive delle donne e degli uomini con cui lavoriamo. E con un'ambizione profonda: guardare sempre avanti, al futuro. L'infinito non potremo mai raggiungerlo. Ma ci indica una strada. E percorrerla, passo dopo passo, è il nostro destino di persone. Che, pur con tutti i limiti, ogni giorno costruiamo il nostro pezzo di storia."

"Formula 1 e Pirelli, una accanto all'altra, hanno generato una contaminazione virtuosa di conoscenze e competenze, capace di rafforzare un ecosistema unico nel suo genere, dove team, costruttori, partner e istituzioni collaborano in una visione comune. Le cinquecento gare di Pirelli in Formula 1 hanno un grande significato, sono simbolo di costanza, di affidabilità e progresso tecnico, un vero punto di riferimento per il nostro sport."

"Nel viaggio che attraversa i decenni, a partire dal primo campionato mondiale del 1950 fino all'epoca ibrida del presente, Pirelli c'è sempre stata con la capacità di trasformare la gomma in performance, le mescole in strategia e la competizione in intrattenimento per milioni di persone di tutto il mondo. La partnership tra Pirelli e la FIA riflette la missione condivisa di rendere il motorsport più sicuro, sostenibile e innovativo grazie al progresso e all'eccellenza tecnologica."

"La forza di Pirelli, nella lunga storia della nostra presenza nelle gare di Formula 1, sta nel rapporto tra l'eccellenza dei prodotti messi a disposizione dei team in gara e la miscela quanto mai sofisticata di competenze, passioni ed emozioni che continua, dagli anni Cinquanta del Novecento in poi, a connotare il nostro lavoro. Un rapporto che ci consente di scrivere, oggi, anche con le pagine di questo libro curato dalla Fondazione Pirelli, una storia fondata sull'intreccio tra persone e tecnologie, forza dell'heritage aziendale e comprensione tempestiva di tutte le innovazioni che, nel tempo, hanno caratterizzato il mondo delle competizioni del motorsport e che ci hanno sempre visti in prima linea."

"La pista come la strada. Un prodotto di serie portato ai suoi limiti da un campione del motorsport automobilistico (ventiquattro vittorie, ventinove pole, trentacinque podi, cinque volte campione del mondo di Formula 1). Un'ennesima riprova del legame tra Pirelli, le più impegnative competizioni sportive e la qualità di una produzione industriale di serie che si rivela adatta sia alle gare che alla vita quotidiana. Questa è d'altronde una caratteristica storica di fondo, per l'industria milanese radicata tra il primo stabilimento di Ponte Seveso e la grande distesa degli stabilimenti della Bicocca, radici nella solidità del "bello e ben fatto" dell'industria lombarda e, contemporaneamente, ambizioni e visioni internazionali."

"Abbiamo dimostrato quanto efficace possa essere un team relativamente snello, ma interamente dedicato, quando può contare sulle competenze e sul supporto di una grande azienda in grado di fornire ciò che serve senza spostare persone dal loro ambito di responsabilità. Questo modello garantisce flessibilità e prontezza nel rispondere alle esigenze di tutti gli stakeholder. Abbiamo adottato lo stesso approccio che adottiamo anche nel campo delle coperture stradali, dove dobbiamo soddisfare le richieste di regolatori, case automobilistiche e clienti, spesso molto diverse tra loro."

"I sistemi di virtualizzazione sono i nostri maggiori alleati soprattutto sulla dinamica del pneumatico. In Formula 1 ci sono accelerazioni laterali, coppie motrici e downforce aerodinamici particolarmente elevati. Con gli strumenti di simulazione possiamo riprodurre fedelmente questi fenomeni e studiarli. Ultimamente stiamo affrontando con gli strumenti virtuali anche lo sviluppo delle mescole, che devono assicurare finestre di utilizzo molto precise e ben differenziate tra loro. Il cambiamento è reso possibile sia dalla maggiore potenza di calcolo dei computer sia dalla nostra capacità di creare modelli accurati."

"I processi produttivi e la selezione della catena di fornitura dei pneumatici destinati alle monoposto sono già da tempo improntati a criteri di sostenibilità. Ma è sul fronte dei materiali che stiamo facendo grandi passi in avanti: già dal 2024, primi assoluti nel motorsport, le mescole per i pneumatici di Formula 1 contengono gomma naturale certificata dal Forest Stewardship Council, l'organizzazione internazionale che accerta la sostenibilità ambientale e sociale delle coltivazioni di caucciù."

"In Formula 1 le risposte devono essere date in tempi rapidissimi, quasi immediati, e mai estemporanee. Inoltre, le nostre responsabilità, soprattutto quelle legate alla sicurezza, sono enormi. Per questo abbiamo definito scadenze e procedure interne che ottimizzano la nostra reattività e accuratezza. Nel campo di gara abbiamo un rappresentante per ciascuna funzione e per ogni tipo di richiesta e di necessità, sia interna sia dei nostri stakeholder."

"In pista la velocità è regolata e sicura; sulla strada è un pericolo. Oggi mi occupo di sicurezza stradale come inviato speciale del Segretario generale delle Nazioni Unite con la stessa passione con cui volevo vincere in pista. Però il desiderio di impegnarsi e raggiungere un obiettivo non è mai cambiato: questa è la mia natura."

"La partecipazione a cinquecento Gran Premi di Formula 1 come fornitore di pneumatici è un traguardo straordinario per Pirelli, che testimonia decenni di innovazione, eccellenza e dedizione alle prestazioni. Con l'evolversi dello sport si è evoluto anche il prodotto, adattandosi con estrema precisione alle nuove generazioni di auto da corsa. I pneumatici Pirelli all'avanguardia che spingono avanti l'auto della F1 Academy esprimono l'impegno a sostenere la generazione futura di talenti femminili nel motorsport."

"Pneumatici. Ruote. Cerchi. Percorrono perimetri all'infinito. Circondano. Accompagnano e contengono. Corrono e raccontano. Una storia fatta di tecnologia, ma certo; amplificata dalle persone. Piloti, campioni. Tanti.[...] Gomma. Il materiale è curioso. Assorbe e rilascia, permette il rimbalzo. Dunque, una libertà di movimento che possiamo assecondare un poco, qui, per giocare con le figure protagoniste di questa epopea. Serve un filo di seta che ciascuno può tendere, assecondando impressioni e passione personale."

"Per avere un'idea dell'impatto che la Formula 1 ha avuto sul sistema radiotelevisivo, basti pensare che nel 1953, in piena sperimentazione, la nascente Rai decise di provare una prima telecronaca da Monza, durante il Gran Premio d'Italia. Ne vennero trasmessi spezzoni per testare il sistema: fu quindi su quel leggendario circuito che, potremmo dire, avvenne in Italia il battesimo televisivo della Formula 1."

"La Formula 1 mi sembrava qualcosa di intrinsecamente legato al Novecento e destinata, se non proprio a scomparire, a una ineluttabile decadenza[...]mi sbagliavo clamorosamente. La Formula 1 ha saputo ripensarsi, ormai è un caso di best practice che si studia nel mondo, e si è come risintonizzata con le passioni e le tendenze dell'oggi: ha tagliato le spese inutili, ha introdotto motori ibridi."